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Dieses Modul zeigt die Schichten eines Tages auf Basis der Daten der D8-Infoschnittstelle an

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Zusammenfassung

Generelle Hinweise

Das Modul zeigt für jeden Fahrer die Schichten an, welche am gewählten Tag enden. Gerade zum Wochenende können dies also auch mal 2 Schichten werden, solange der Fahrer zwischen beiden Schichten eine ausreichende Ruhezeit eingelegt hat. Die berechnete Schichtarbeitszeit ist dabei abhängig von der eingestellten Arbeitszeitregelung des Fahrers.

Basis für die Schichten bilden die Live-Buchungen der D8 Infoschnittstelle. Daher werden hier auch die Distanzen und Start- sowie Endposition mit angegeben. Zur weiteren Erhöhung der Genauigkeit können hier aber auch die Buchungen der DDD Dateien genutzt werden, sofern komplett verfügbar.

Hierbei kann es auch vorkommen, dass der Fahrer auf einem Fahrzeug unterwegs war, welches zwar mit einem digitalen Tachographen aber ohne YellowFox Telematik ausgerüstet ist. In diesem Fall ergeben sich technisch bedingt einige Einschränkungen. Zur Anzeige der korrekten Tageskilometer muss Länderkennungen bei Schichtbeginn und -ende korrekt gesetzt sein, das Fahrzeugkennzeichen wird auf Basis der Daten in der Tacho-Datei ermittelt und die Start- und Endposition sind nicht verfügbar.

Bei solchen Schichten, welche nur auf Basis der Kartendaten (DDD Dateien) basieren, wird daher zusätzlich ein Marker hinter den Namen gesetzt.

Auswahlfelder

  • Schichtende am: Es werden immer die Schichten angezeigt, die am ausgewählten Tag enden. Dies ist insbesondere für Nachtschichten wichtig, denn eine angefangene Nachtschicht, welche erst am Folgetag endet wird hier nicht mit angezeigt.
  • Fahrerauswahl: Erlaub die Auswahl einer bestimmten Fahrergruppe oder eines einzelnen Fahrers für den die Schichten anzuzeigen sind. Eine Einschränkung der Liste sorgt im weiteren Verlauf für eine schnellere Anzeige der gewünschten Daten.
  • Fahrer ohne Lenkzeiten Verbergen: blendet die Zeilen aller Fahrer aus, welche keine Schicht haben, die am gewählten Tag endet.

Voraussetzungen

Vorraussetzung ist eine aktivierte und funktionierende D8 Schnittstelle. Durch die Mischung mit den DDD Kartendaten können mit Verzögerung auch Schichten rein auf Basis der DDD Daten angezeigt werden. Dann allerdings ohne Positionsdaten und nur teilweise dann mit den Tageskilometern, wenn die Längerkennungen korrekt gesetzt wurden.

Sv translation
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This module shows the shifts per driver, based on d8 info bookings.

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Summary

General

This module shows the shifts per driver, ending at selected day. Especially at the end of a week this may result in multiple shifts, ending at the same day. The calculated shift worktime depends on work time rule for the driver.

In general, the shifts are based on data of the D8 info-interface. So we can show the start- and end position with driven distance at each shift. To improve the precision of calculated times we try to extend the data with downloaded card data of the driver, if this data are available.

It may happen, a driver used a vehicle with a digital tachograph but without configured D8 interface or even without a YellowFox device installed. This will result in lacking position data at shift start and/or end and the driver has to set the country code at shift start and end correctly to show the driven distance. Such shifts, based on card data only, will be marked with a yellow bar after the driver name.

Selections

  • "shift end at": The lists shows shifts, ending at the selected day. This is important for night workers because it means a shift, starting at selected day but ending at next day won't be visible here.
  • "driver selection": Filter drivers by a group or even a single person. Filtering drivers list will improve loading performance.
  • "hide drivers without steer time": this will hide all drivers, without a shift ending at selected day.

Preconditions

To use this module as intended the d8 info interface must be activated and working. By mixing with driver card data (ddd) there may be shifts visible, even if the used vehicle don't have the d8 interface activated or even don't have a YellowFox device. Due to technical limitations this will result in general lack of position data at shift start/end and the odometer depends on correct country code setting by each driver.