Auswertung und Vergleich des Fahrverhaltens von Personen.

Zusammenfassung

Reportinhalt

Die Fahrerbewertung/Fahrstilanalyse ermöglicht eine Auswertung über das Fahrverhalten von Personen. Das Berichtscenter ermittelt aus jeder einzelnen Fahrt des Fahrers unter Beachtung eine Vielzahl von Bewertungskriterien eine Punktzahl zwischen 1 und 10 (1=schlecht, 10=sehr gut).

Da der Bericht auch die Tourenschwierigkeit in die Bewertung des Fahrers einfließen lässt, kann auch ein Vergleich von Fahrern mit verschiedenen Fahrzeugtypen und Einsatzzwecken durchgeführt werden. Die Fahrerbewertung gibt hierbei einen detaillierten Einblick in die aufgetretenen Ereignisse und äußeren Einflüssen. Es befinden sich Informationen in der Auswertung, die den ganzen Berichtszeitraum analysieren, aber auch Detailansichten, die jede einzelne Fahrt erklären und übersichtlich aufarbeiten.

Bewertungskriterien

Die Fahrerbewertung berechnet die Gesamtpunktzahl mittels der folgenden Bewertungskriterien.

• Geschwindigkeitsvorgaben eingehalten: Überschreitung der definierten Geschwindigkeitsgrenzen durch zu schnelles Fahren
• Bremsverhalten: Überschreitung der definierten Grenzwerte durch starkes Bremsen
• Beschleunigungsverhalten: Überschreitung der definierten Grenzwerte durch starkes Beschleunigen
• Kurvenfahrten: Überschreitung der definierten seitl. G-Kräfte(Querbeschleunigung) in Kurvenfahrten
• effiziente Fahrzeugbewegung/Stillstand: Minimierung von Standzeiten mit Zündung an
• effiziente Geschwindigkeit: Fahrweise mit effizienter durchschn. Geschwindigkeit
• Höhenprofil: Anforderungen vom Streckenprofil durch zurückgelegte Höhenmeter
• Straßentyp: Anforderungen an den Fahrer durch den Anteil von befahrenen Nebenstraßen, Hauptstraßen und Autobahnen
• Fahrtunterbrechungen: Erschwernis der Tour durch viele Haltepunkte während einer Schicht. Als Schicht werden die Fahrten bis zum nächsten Schichtruhezeit definiert. Die Schichtruhezeit bezeichnet die Mindestruhezeit, welche zwischen 2 Schichten einzuhalten ist. Bei kürzeren Ruhezeiten werden die Fahrten zu einer Schicht zusammengezählt.

Voraussetzungen

• geeignete Hardware
• Hardware mit Fahreridentifikation
• gebuchte Option Fahrerbewertung
• Tarif Business

Konfiguration/Voreinstellungen

die folgenden Konfigurationen können nur für Fahrzeuge vorgenommen werden, die die entsprechende Option gebucht haben

Grenzwerte für Fahrzeug konfigurieren

Um eine Fahrerbewertung durchführen zu können, muss man zu Beginn einmalig einige Grenzwerte für die an der Auswertung beteiligte Fahrzeuge hinterlegen.
In den Fahrzeugbezogenen Einstellungen kann man unter dem Punkt Fahrerbewertung, die folgenden Grenzwerte für ein Fahrzeug konfigurieren:

• ab welcher Bremsverzögerung (in m/s) das Verhalten als negativ gewertet wird
• ab welcher Beschleunigung (in m/s) das Verhalten als negativ gewertet wird
• ab welcher g-Kraft eine Kurvenfahrt als aggressiv gilt.
• wie lange eine Geschwindigkeit erreicht werden muss, um als Untergeschwindigkeit(Stillstand) erfasst zu werden
• wie lange eine gewisse Geschwindigkeit erreicht werden muss, um als Übergeschwindigkeit erfasst zu werden.

YellowFox bieten hierbei eine Standardkonfiguration für PKW und LKW an. Diese kann im oberen Teil des Konfigurationsdialog geladen werden. Durch speichern wird die Konfiguration an die Hardware gesendet.

Bewertungsprofile

Sie können für jedes Fahrzeug je nach Einsatzzweck ein Bewertungsprofil hinterlegen. Dieses beschreibt, wie die einzelnen Bewertungskriterien gegeneinander aufgewogen werden. YellowFox stellt Ihnen eine Vorauswahl für die Fahrzeugtype: LKW, PKW, Transport, Bus,... bereit. Sie finden die Zuweisung der Bewertungsprofile im Menü unter "Verwaltung->Fahrzeugprofile Fahrerbewertung"

Ausgabe

Dieser Report kann in folgenden Formaten ausgegeben werden:

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