Wiki-Quellcode von Info - Recherche
Version 2.1 von Dominic Lippmann am 2025/01/17 15:49
Verstecke letzte Bearbeiter
author | version | line-number | content |
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1.1 | 1 | (% class="box" %) |
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2.1 | 2 | ((( |
3 | Inhaltsverzeichnis | ||
4 | ))) | ||
5 | |||
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1.1 | 6 | {{toc/}} |
7 | |||
8 | = Allgemein = | ||
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2.1 | 9 | |
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1.1 | 10 | Die Digitacho Recherche liefert eine Liste an Statusänderungen, welche mittels Digitacho Info Schnittstelle erfasst wurden. |
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2.1 | 11 | |
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1.1 | 12 | (% class="box" %) |
13 | ((( | ||
14 | Die Statusänderungen der Infoschnittstelle entsprechen nicht den gerundeten Buchungen im Massenspeicher oder auf der Fahrerkarte. | ||
15 | ))) | ||
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2.1 | 16 | |
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1.1 | 17 | = Funktionsweise = |
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2.1 | 18 | |
19 | [[image:image2018-10-24_8-6-39.png]] | ||
20 | |||
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1.1 | 21 | Die Info Recherche erlaubt die Anzeige von Buchungen für einen Zeitraum von bis zu 31 Tagen. |
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2.1 | 22 | Die Auswertung kann dabei für ein spezielles Fahrzeug oder für einen Fahrer erfolgen. Im Falle der Auswahl eines Fahrers werden nur Buchungen mit entprechender Fahreranmeldung angezeigt. |
23 | |||
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1.1 | 24 | (% class="box" %) |
25 | ((( | ||
26 | Speziell beim physischen Karteneinschub und beim Kartenauswurf liegt keine Fahreranmeldung vor. Beim Karteneinschub benötigt der Tachograph bis zu 2 Minuten zum einlesen der Fahrerkarte. Beim Kartenauswurf wird die Anmeldung mit dem Auswurf verworfen. | ||
27 | ))) | ||
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2.1 | 28 | |
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1.1 | 29 | Der Tachograph selbst arbeitet EU weit mit Zeitangaben in koordinierter Weltzeit (UTC). Zur besseren Lesbarkeit lassen sich diese UTC basierten Daten in Lokalzeit (MEZ) umwandeln. |
30 | Weiterhin erlaubt die Recherche eine Rundung der Einzelbuchungen auf volle Minuten, so wie dies auch durch den Tachographen erfolgt. Dabei werden die Rundungsregeln der EU Verordnung 561/2006 angewendet. | ||
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2.1 | 31 | |
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1.1 | 32 | = Darstellung = |
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2.1 | 33 | |
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1.1 | 34 | [[image:image2018-10-24_8-30-1.png]] |
35 | Die gebuchte Aktivität wird jeweils durch ein Symbol und einen beschreibenden Text gekennzeichnet. Durch die Farbe des Symbols wird eine schnelle Unterscheidung zwischen Buchungen im 1. oder 2. Kartenslot gewährleistet. | ||
36 | Bei einer Auswertung des Fahrzeuges wird dann der Name des jeweiligen Fahrers angezeigt. Bei einer Auswertung der Fahrerdaten dementsprechend die Fahrzeugbezeichnung. | ||
37 | Für die einzelnen Buchungen ist dann neben der Zeit, auch die Position hinterlegt, an der sich das Fahrzeug befunden hat. Diese Position lässt sich auch jeweils auf einer Karte einblenden. | ||
38 | Es erfolgt keine Aufrechnung der einzelnen Buchungen zu einer Gesamtsumme, da die effektiven Lenk- und Ruhezeiten durch die interne Rundung des digitalen Tachographen deutlich abweichen können! | ||
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2.1 | 39 | |
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1.1 | 40 | = Export = |
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2.1 | 41 | |
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1.1 | 42 | Die jeweils aktuell angezeigten Buchungen können auch als PDF, Excel oder CSV exportiert werden. |
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