Die Grundlage des Telemetriereports sind alle Telemetrie-/Nebeneingänge des Objektes.
Auf Basis dieser Nebeneingänge werden in diesem Report die Betriebszeiten jedes einzelnen Nebeneingangs ausgewertetFührerscheinkontrollreports stellen die Abfragen nach der Füherscheinkontrolle gemäß des eingesellten Intervalls an die Fahrer dar.

Reportinhalt

Die Grundlage des Telemetriereports sind alle Telemetrieeingänge des Objektes.
Auf Basis dieser Telemetrieingangs werden in diesem Report der Betrieb eines jeden einzelnen Telemetrieeingangs dargestelltFührerscheinkontrollreports sind die abgefragten und getätigten Führscheinkontrollen der ausgewählten Fahrer.
Der Report gibt Auskunft über Start und Zielpunkt des einzelnen Telemetrieeingangs sowie zurückgelegte Kilometer und Betriebsdauer.

Wenn eine Fahrerauthentifizierung für die Fahrt stattgefunden hat, wird der Fahrer mit Fahrerschlüssel und Fahrernamen des jeweiligen Telemetrieeingangs zugeordnet.

den Abfragezeitpunkt, ob der Fahrer die Kontrolle durchgeführt oder abgebrochen hat und wer zu welchem Zeitpunkt über welches Terminal eine Kontrolle erfolgreich durchgeführt hat.

Weiterhin wird der Führerschein und die hinterlegte NFC-Tag Id, sowie der eingestellte Kontrollintervall und die Anzahl der erfolgreich durchgeführten Kontrollen angegebenFür die einzelnen Auswertungstage werden die Gesamtkilometerleistung, Gesamtbetriebszeit, Betriebsdauer (ergibt sich aus dem Zeitpunkt des ersten Ein- und letztem Ausschalten eines Telemetrieeingangs) und Fahrer ausgewertet.
Wenn man mehrere Objekte gleichzeitig in einem Bericht auswertet, wird in den Formaten HTML, PDF und Excel zuerst eine Übersichtstabelle angezeigt, die eine Gesamtzusammenfassung der einzelnen Objekte über den gesamten Berichtzeitraum darstellt.

Aus der HTML Ausgabe kann man über den "wechseln"-Button im oberen rechten Bereich der Ausgabe für die aktuellen Einstellungen der Berichtvorlage den Zeitraum, Berichttyp und das Ausgabeformat wechseln.

Besonderheiten

Über jeder tabellarischen Darstellung der Daten befindet sich pro Tag ein Diagramm, auf welchem visuell schnell ersichtlich ist, wann welcher Telemetrieeingang geschalten war und auch wann sich mehrere Telemetrieeingänge überschnitten haben. Durch einen Klick auf einen der einzeln farbigen Balken gelangt man zum jeweiligen Eintrag in der tabellarischen Darstellung. Hier befindet sich in der Datenzeile ein Kartensymbol. Diese darunter liegende Karte zeigt die Position/ zurückgelegte Strecke des aktiven Telemetrieeingangs an.

Neben dem Diagramm steht rechts noch eine Kartenauswahl je Telemetrieeingang zur Verfügung. Diese Karten stellen einzeln für sich je Telemetrieeingang die Positionsdaten über einen gesamten Tag zur Verfügung. Hat zum Beispiel ein Winterdienst neben der Zündung noch den Telemetrieeingang "Streuen" an, werden über die Karte "Streuen" alle einzelnen Streckenabschnitte des Tages ersichtlich, wo gestreut wurde.

Ausgabe

Dieser Report kann in folgenden Formaten ausgegeben werden:

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