Allgemeines

Die Doppelwochenauswertung dient zur schnellen Übersicht der Tages- und Wochen Lenk- und Ruhezeiten. Die Anzeige basiert auf den Daten des Digitacho, welche live mit den Positionsdaten übermittelt werden. Damit wird eine Auswertung bis zur aktuell gefahrenen Minute möglich. Zur internen Berechnung des Digitalen Tachographen ergibt sich jedoch in der Re

Die Schnellvorschau richtet sich dabei immer nach dem Kalendertag beziehungsweise der Kalenderwoche. Die genauen Daten des Arbeitstages, welcher auch über mehrere Kalendertage gehen kann, werden dann exakt in der unten angefügten Tabelle angezeigt.

Neben der reinen Anzeige der ermittelten Daten werden auch Informationen zu diversen festgestellten Verstößen eingeblendet. Welche Regeln genau beachtet werden, wird nachfolgend im einzelnen ausgeführt.

Überwachte Regelungen der Doppelwochenberechnung

Einzelzeiten

• Rundung der Zeitdaten auf volle Minuten nach Vorgabe durch EU-Verordnung 1266/2009 vom 16.12.2009. Diese Verordnung ist in Deutschland mit dem 01.10.2011 in Kraft getreten.

Tagesdaten

• Maximal 4,5 Stunden Lenkzeit am Stück mit einer Pause á 45 Minuten oder 2 Pausen von zuerst mindestens 15 Minuten und danach mindestens 30 Minuten Dauer.
• Maximal 9 Stunden Tageslenkzeit zwischen 2 ausreichenden Ruhezeiten.
  • Diese Lenkzeit darf 2-mal innerhalb einer Arbeitswoche auf 10 Stunden verlängert werden.
• Mindestens 11 Stunden Tagesruhezeit nach einem Arbeitstag.
  • Diese Tagesruhezeit kann auch auf 2 Blöcke von zunächst mindestens 3 Stunden und danach mindestens 9 Stunden aufgeteilt werden.
  • Die Tagesruhezeit darf 3-mal innerhalb einer Arbeitswoche auf mindestens 9 Stunden reduziert werden.
• Die Tagesruhezeit muss innerhalb von 24 Stunden nach Ende der vorangegangenen Ruhezeit genommen worden sein.

Wochendaten

• Zwischen 2 Wochenruhezeiten sind bis zu 6 Arbeitstage zulässig
• Die höchstzulässige Wochenlenkzeit beträgt 56 Stunden.
• Die höchstzulässige Lenkzeit zweier aufeinanderfolgender Wochen beträgt 90 Stunden.
• Die reguläre Wochenruhezeit zum Ende einer Arbeitswoche beträgt mindestens 45 Stunden ohne Unterbrechung.
  • Statt der regulären Wochenruhezeit kann auch eine verkürzte Wochenruhezeit genommen werden. Diese beträgt mindestens 24 Stunden ohne Unterbrechung.
  • Es ist nicht möglich in 2 aufeinanderfolgenden Wochen eine verkürzte Wochenruhezeit zu nehmen.
  • Die Verkürzung zur regulären Wochenruhezeit muss bis zum Ende der 3. Woche nach der verkürzten Woche ausgeglichen werden.
  • Der Ausgleich der Verkürzung erfolgt durch anhängen an eine Tagesruhezeit von mindestens 9 Stunden.

Nicht beachtet werden abweichende Lenk- und Ruhezeiten durch

• Mehrfahrerbetrieb
• Fähr- und Zugfahrten
• Personenbeförderung im Umkreis von 50km
• Personenbeförderung im grenzüberschreitenden Verkehr
• Notstandsregelungen
• Anderweitige Ausnahmeregelungen für bestimmte Fahrzeuge

About

The double week report allows a fast overview for dayly and weekly steering and idle times. The calculation is based upon the digital tachograph data submitted live with the position data. So the report allows to check the timerange up to the current minute.

Functioning

As mentioned above, the visible data base differs from calculations based on DDD Files downloadable company card or remote download option. So the consistency is not completely guaranteed and because of rounding per minute differencies the displayed times may differ by some minutes.

If the vehicle is equipped with an older tachograph, working as defined in EG regularities 1266/2009 the steering and idle time differ significantly! This is caused by the different rounding rules for single activity changes.