Wiki source code of Telemetrie - Nutzungsreport
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| author | version | line-number | content |
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10.1 | 1 | = Zusammenfassung = |
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1.1 | 3 | Der Telemetrie - Nutzungsreport stützt sich auf die präzise Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und bietet Ihnen wertvolle Einblicke: von der transparenten Darstellung dessen Betriebs inklusive sämtlicher Überschreitungen bis hin zu einer detaillierten Auswertung der Nutzung an einzelnen Tagen. |
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| 6 | = Konfigurationsmöglichkeiten = | ||
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14.1 | 8 | Für den Bericht wählen Sie die auszuwertenden Fahrzeuge sowie den entsprechenden Telemetrieeingang aus. Zusätzlich können Kennzeichnungen und Filterregeln definiert werden, die automatisch aktiviert werden, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: |
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1.1 | 9 | |
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14.1 | 10 | * Überschreitung eines festgelegten Schwellwerts der Betriebszeitspanne |
| 11 | * Auftreten von Betriebszeiten an definierten Tagen (z. B. Wochenenden oder Feiertagen) | ||
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1.1 | 12 | |
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14.1 | 13 | Auf diese Weise lassen sich spezifische Nutzungsmuster und Abweichungen systematisch erfassen und auswerten. |
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1.1 | 14 | |
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14.2 | 16 | [[image:1765527498852-310.png]] |
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1.1 | 18 | = Reportinhalt = |
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4.1 | 20 | == Darstellung einzelner Fahrzeuge == |
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1.1 | 21 | |
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2.1 | 22 | Der Telemetrie-Nutzungsreport basiert auf der Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und untersucht dabei drei zentrale Kennwerte: |
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1.1 | 23 | |
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9.1 | 24 | * **Betriebszeitspanne: **Der Zeitraum zwischen dem ersten Einschalten und dem letzten Ausschalten eines Telemetrieeingangs innerhalb eines Tages. |
| 25 | * **Betriebszeit: **Die konkreten Zeitpunkte des ersten Einschaltens und des letzten Ausschaltens. | ||
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11.1 | 26 | * **Betriebsstunden: **Die Summe aller Betriebsintervalle (AN-Phasen) innerhalb der jeweiligen Betriebszeitspanne. |
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8.1 | 27 | |
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2.1 | 30 | Für jedes Fahrzeug wird die Betriebszeitspanne über den gesamten Reportzeitraum sowohl textuell als auch grafisch in einer zusammenfassenden Darstellung ausgegeben. |
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5.1 | 31 | |
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2.1 | 32 | Betriebszeit und Betriebsstunden werden zusätzlich für jeden einzelnen Tag grafisch aufbereitet. Die grafische Darstellung ermöglicht zudem auf einen Blick, wann welcher Telemetrieeingang aktiv war. |
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1.1 | 33 | |
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4.1 | 34 | |
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3.1 | 35 | (% class="box infomessage" %) |
| 36 | ((( | ||
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4.1 | 37 | **Konfigurierte Markierungen: ** Definierte Grenzwerte für Betriebszeitspanne und Betriebszeit werden in den Grafiken klar hervorgehoben, damit Sie Abweichungen sofort erkennen.rsichtstabelle für alle Fahrzeuge |
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2.1 | 38 | ))) |
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1.1 | 39 | |
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4.1 | 40 | == Zusammenfassung aller Fahrzeuge == |
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2.1 | 41 | |
| 42 | Bei der Analyse mehrerer Fahrzeuge wird in den Ausgabeformaten **HTML**, **PDF** und **Excel** zunächst eine Übersichtstabelle generiert. | ||
| 43 | Diese enthält eine Gesamtzusammenfassung der Betriebszeitspannen aller ausgewerteten Fahrzeuge über den vollständigen Berichtszeitraum. | ||
| 44 | Eventuell definierte Kennzeichnungen oder Markierungen aus der Konfiguration werden ebenfalls in der Tabelle angezeigt. | ||
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| 46 | |||
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14.3 | 47 | [[image:1765527514834-969.png]] |
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1.1 | 48 | |
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4.1 | 50 | = **Bericht wechseln** = |
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1.1 | 51 | |
| 52 | In der HTML-Ausgabe können über den "Wechseln"-Button (oben rechts) folgende Einstellungen angepasst werden: | ||
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| 54 | * Berichtstyp | ||
| 55 | * Zeitraum | ||
| 56 | * Fahrzeuge | ||
| 57 | * Telemetrieeingang | ||
| 58 | * Ausgabeformat | ||
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4.1 | 59 | * Für den Telemetrie - Nutzungsbericht steht auch die Auswahl Betriebszeitspanne sowie Sondertage kennzeichnen und/oder filtern bereit |
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1.1 | 60 | |
| 61 | |||
| 62 | |||
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14.3 | 63 | [[image:1765527523931-832.png]] |
| 64 | |||
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4.1 | 65 | = **Verfügbare Ausgabeformate** = |
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1.1 | 66 | |
| 67 | Der Report kann in folgenden Formaten erstellt werden: | ||
| 68 | |||
| 69 | * HTML | ||
| 70 | |||
| 71 | * Excel | ||
| 72 | * CSV |

