Wiki source code of Telemetrie - Nutzungsreport
Version 3.1 by YellowFox_RD on 2025/11/25 09:40
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| author | version | line-number | content |
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1.1 | 1 | Der Telemetrie - Nutzungsreport stützt sich auf die präzise Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und bietet Ihnen wertvolle Einblicke: von der transparenten Darstellung dessen Betriebs inklusive sämtlicher Überschreitungen bis hin zu einer detaillierten Auswertung der Nutzung an einzelnen Tagen. |
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| 4 | = Konfigurationsmöglichkeiten = | ||
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2.1 | 6 | Für den Bericht wählen Sie die auszuwertenden Fahrzeuge sowie den entsprechenden Telemetrieeingang aus. Zusätzlich können Kennzeichnungen und Filterregeln definiert werden, die automatisch aktiviert werden, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: |
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2.1 | 8 | * Überschreitung eines festgelegten Schwellwerts der Betriebszeitspanne |
| 9 | * Auftreten von Betriebszeiten an definierten Tagen (z. B. Wochenenden oder Feiertagen) | ||
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2.1 | 11 | Auf diese Weise lassen sich spezifische Nutzungsmuster und Abweichungen systematisch erfassen und auswerten. |
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| 14 | = Reportinhalt = | ||
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2.1 | 16 | == Fahrzeugdarstellung == |
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2.1 | 18 | Der Telemetrie-Nutzungsreport basiert auf der Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und untersucht dabei drei zentrale Kennwerte: |
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2.1 | 20 | 1. **Betriebszeitspanne: **Der Zeitraum zwischen dem ersten Einschalten und dem letzten Ausschalten eines Telemetrieeingangs innerhalb eines Tages. |
| 21 | 1. **Betriebszeit: **Die konkreten Zeitpunkte des ersten Einschaltens und des letzten Ausschaltens des Telemetrieeingangs. | ||
| 22 | 1. **Betriebsstunden: **Die Summe aller Betriebsintervalle (EIN-Phasen) innerhalb der jeweiligen Betriebszeitspanne. | ||
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2.1 | 24 | Für jedes Fahrzeug wird die Betriebszeitspanne über den gesamten Reportzeitraum sowohl textuell als auch grafisch in einer zusammenfassenden Darstellung ausgegeben. |
| 25 | Betriebszeit und Betriebsstunden werden zusätzlich für jeden einzelnen Tag grafisch aufbereitet. Die grafische Darstellung ermöglicht zudem auf einen Blick, wann welcher Telemetrieeingang aktiv war. | ||
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2.1 | 27 | (% class="box" %) |
| 28 | ((( | ||
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3.1 | 29 | (% class="box infomessage" %) |
| 30 | ((( | ||
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2.1 | 31 | **Konfigurierte Markierungen: ** Definierte Grenzwerte für Betriebszeitspanne und Betriebszeit werden in den Grafiken klar hervorgehoben, damit Sie Abweichungen sofort erkennen. |
| 32 | ))) | ||
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3.1 | 33 | ))) |
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2.1 | 35 | == Übersichtstabelle für alle Fahrzeuge == |
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| 37 | Bei der Analyse mehrerer Fahrzeuge wird in den Ausgabeformaten **HTML**, **PDF** und **Excel** zunächst eine Übersichtstabelle generiert. | ||
| 38 | Diese enthält eine Gesamtzusammenfassung der Betriebszeitspannen aller ausgewerteten Fahrzeuge über den vollständigen Berichtszeitraum. | ||
| 39 | Eventuell definierte Kennzeichnungen oder Markierungen aus der Konfiguration werden ebenfalls in der Tabelle angezeigt. | ||
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1.1 | 42 | **Visualisierung** |
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| 44 | Über jeder tabellarischen Darstellung befindet sich ein Tagesdiagramm, das visuell schnell erkennen lässt, wann welcher Telemetrieeingang geschaltet war. | ||
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| 47 | **Berichtskonfiguration** | ||
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| 49 | In der HTML-Ausgabe können über den "Wechseln"-Button (oben rechts) folgende Einstellungen angepasst werden: | ||
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| 51 | * Berichtstyp | ||
| 52 | * Zeitraum | ||
| 53 | * Fahrzeuge | ||
| 54 | * Telemetrieeingang | ||
| 55 | * Betriebsstunden kennzeichnen | ||
| 56 | * Sondertage kennzeichnen | ||
| 57 | * Ausgabeformat | ||
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| 61 | **Verfügbare Ausgabeformate** | ||
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| 63 | Der Report kann in folgenden Formaten erstellt werden: | ||
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| 65 | * HTML | ||
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| 67 | * Excel | ||
| 68 | * CSV |

