Wiki source code of Telemetrie - Nutzungsreport
Version 2.1 by YellowFox_RD on 2025/11/25 09:40
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | Der Telemetrie - Nutzungsreport stützt sich auf die präzise Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und bietet Ihnen wertvolle Einblicke: von der transparenten Darstellung dessen Betriebs inklusive sämtlicher Überschreitungen bis hin zu einer detaillierten Auswertung der Nutzung an einzelnen Tagen. | ||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | = Konfigurationsmöglichkeiten = | ||
| 5 | |||
| 6 | Für den Bericht wählen Sie die auszuwertenden Fahrzeuge sowie den entsprechenden Telemetrieeingang aus. Zusätzlich können Kennzeichnungen und Filterregeln definiert werden, die automatisch aktiviert werden, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: | ||
| 7 | |||
| 8 | * Überschreitung eines festgelegten Schwellwerts der Betriebszeitspanne | ||
| 9 | * Auftreten von Betriebszeiten an definierten Tagen (z. B. Wochenenden oder Feiertagen) | ||
| 10 | |||
| 11 | Auf diese Weise lassen sich spezifische Nutzungsmuster und Abweichungen systematisch erfassen und auswerten. | ||
| 12 | |||
| 13 | |||
| 14 | = Reportinhalt = | ||
| 15 | |||
| 16 | == Fahrzeugdarstellung == | ||
| 17 | |||
| 18 | Der Telemetrie-Nutzungsreport basiert auf der Analyse eines ausgewählten Telemetrieeingangs und untersucht dabei drei zentrale Kennwerte: | ||
| 19 | |||
| 20 | 1. **Betriebszeitspanne: **Der Zeitraum zwischen dem ersten Einschalten und dem letzten Ausschalten eines Telemetrieeingangs innerhalb eines Tages. | ||
| 21 | 1. **Betriebszeit: **Die konkreten Zeitpunkte des ersten Einschaltens und des letzten Ausschaltens des Telemetrieeingangs. | ||
| 22 | 1. **Betriebsstunden: **Die Summe aller Betriebsintervalle (EIN-Phasen) innerhalb der jeweiligen Betriebszeitspanne. | ||
| 23 | |||
| 24 | Für jedes Fahrzeug wird die Betriebszeitspanne über den gesamten Reportzeitraum sowohl textuell als auch grafisch in einer zusammenfassenden Darstellung ausgegeben. | ||
| 25 | Betriebszeit und Betriebsstunden werden zusätzlich für jeden einzelnen Tag grafisch aufbereitet. Die grafische Darstellung ermöglicht zudem auf einen Blick, wann welcher Telemetrieeingang aktiv war. | ||
| 26 | |||
| 27 | (% class="box" %) | ||
| 28 | ((( | ||
| 29 | **Konfigurierte Markierungen: ** Definierte Grenzwerte für Betriebszeitspanne und Betriebszeit werden in den Grafiken klar hervorgehoben, damit Sie Abweichungen sofort erkennen. | ||
| 30 | ))) | ||
| 31 | |||
| 32 | == Übersichtstabelle für alle Fahrzeuge == | ||
| 33 | |||
| 34 | Bei der Analyse mehrerer Fahrzeuge wird in den Ausgabeformaten **HTML**, **PDF** und **Excel** zunächst eine Übersichtstabelle generiert. | ||
| 35 | Diese enthält eine Gesamtzusammenfassung der Betriebszeitspannen aller ausgewerteten Fahrzeuge über den vollständigen Berichtszeitraum. | ||
| 36 | Eventuell definierte Kennzeichnungen oder Markierungen aus der Konfiguration werden ebenfalls in der Tabelle angezeigt. | ||
| 37 | |||
| 38 | |||
| 39 | **Visualisierung** | ||
| 40 | |||
| 41 | Über jeder tabellarischen Darstellung befindet sich ein Tagesdiagramm, das visuell schnell erkennen lässt, wann welcher Telemetrieeingang geschaltet war. | ||
| 42 | |||
| 43 | |||
| 44 | **Berichtskonfiguration** | ||
| 45 | |||
| 46 | In der HTML-Ausgabe können über den "Wechseln"-Button (oben rechts) folgende Einstellungen angepasst werden: | ||
| 47 | |||
| 48 | * Berichtstyp | ||
| 49 | * Zeitraum | ||
| 50 | * Fahrzeuge | ||
| 51 | * Telemetrieeingang | ||
| 52 | * Betriebsstunden kennzeichnen | ||
| 53 | * Sondertage kennzeichnen | ||
| 54 | * Ausgabeformat | ||
| 55 | |||
| 56 | |||
| 57 | |||
| 58 | **Verfügbare Ausgabeformate** | ||
| 59 | |||
| 60 | Der Report kann in folgenden Formaten erstellt werden: | ||
| 61 | |||
| 62 | * HTML | ||
| 63 | |||
| 64 | * Excel | ||
| 65 | * CSV |

